K*nker viraal – Jos Keijsper

Vanochtend fietste ik van mijn huis naar mijn kantoor in de voormalige telefooncentrale aan de Koelmalaan in Alkmaar. Een lekker fietstochtje van een kleine tien minuten. Ik stond op de kruising van Heilooërdijk en de Vondelstraat te wachten om over te steken. In de ochtend is dit kruispunt altijd erg druk.

Op een gegeven moment zag ik een gaatje tussen het verkeer en stak over. Ik draaide linksaf de Vondelstraat op en vanaf de stoep kwam een fatbike met twee jonge meiden erop. Beiden niet ouder dan 15 jaar en beiden met een mobiel in hun handen. Vanaf de stoep reden ze rakelings langs mij en ik hoor de bestuurster tegen haar passagier zeggen;  ik ga k*nker viraal op Tiktok. Buiten dat mijn haren te berge gaan rijzen als ik mensen hoor schelden met deze verschrikkelijke ziekte en ik er eigenlijk iets van wilde gaan zeggen dacht ik, ik weet wel wanneer je viraal op Tiktok gaat maar daarover straks meer.

Ik woonde in 2005 op de Lindenlaan en wilde een coole stadsfiets. In dat jaar kwam Johnny Loco met z’n beach cruise fietsen op de markt. Geweldig vond ik ze. Een dik en gekleurd frame, een krom stuur, een groot zadel en lekkere dikke banden. Aangezien ik toen al de 35 jaar was gepasseerd, vond ik een dergelijke fiets niet bij mij passen. Ik kocht een Kronan. Loeizwaar fietsen maar ik viel wel op met m’n oranje stalen ros.

Ik werkte destijds als letselschade specialist in de buitendienst bij Nationale Nederlanden (NN). Ik bezocht mensen die door toedoen van een verzekerde van NN, lichamelijk letsel hadden opgelopen en ik inventariseerde de schade. Ik kan er een boek over schrijven wat ik allemaal heb meegemaakt maar dat is wellicht voor later. De jaren verstreken en inmiddels was ik in 2019 als zelfstandig belangenbehartiger begonnen als letselschade specialist maar zat nu aan de kant van de slachtoffers. Ik stond (en sta) ze bij als ze hun schade na een ongeval moeten verhalen bij een verzekeraar.

Enkele jaren geleden, ik was net begonnen als belangenbehartiger, kreeg ik een zaak van een meisje die was aangereden door een jongeman op een fatbike. Ik stelde de jongen aansprakelijk en vroeg hem om mijn aansprakelijkstelling aan zijn aansprakelijkheidsverzekeraar voor particulieren (AVP) te sturen. Dat deed hij ook en tot mijn verbazing werd de aansprakelijkheid door de verzekeraar afgewezen. De fatbike had een gashendel en kon harder dan 25 kilometer per uur. Op een AVP ben je verzekerd als je met een fiets die niet harder kan dan 25 kilometer per uur, een ongeval veroorzaakt. Heeft een ‘fiets’ een gashandel of is de fiets opgevoerd en kan de fiets harder dan 25 kilometer per uur, dan is het in de zin van de wet een brommer en dat is niet verzekerd op de AVP.

Je hebt voor de opgevoerde elektrische fiets of een fatbike met gashandel een verplichte verzekering voor motorrijtuigen nodig. Echter, een dergelijk voertuig moet door de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) zijn gekeurd voordat het de weg op en laat de RDW nou geen fatbikes keuren aangezien het normaliter een elektrische fiets is. Je valt dus als bestuurder van een opgevoerde elektrische fiets en een fatbike met gashandel, tussen wal en schip als het gaat om het verzekerd rondrijden op de openbare weg.

Als je dus een ongeval veroorzaakt met een opgevoerde elektrische fiets op een fatbike met gashandel, ben je nergens verzekerd voor de schade die je aanricht. Slachtoffers kunnen dus persoonlijk bij de bestuurder (dus niet bij de eigenaar van de fiets) de schade verhalen. Nu was in mijn zaak de schade “maar”  EUR 4.000,- maar stel dat je een jong kind aanrijdt die voor de rest van zijn of haar leven gehandicapt is. Dan kan de schade in de tonnen of miljoenen lopen. Als de bestuurder jonger is dan 14 jaar, draaien de ouders voor de kosten op en als een bestuurder 14 of 15 is, kunnen ouders eronderuit komen door te bewijzen dat hen niets te verwijten valt maar als bijvoorbeeld de ouders een opgevoerde fatbike kopen voor hun kind, gaat deze vlieger dus ook niet op. Ben je 16 jaar of ouder, ben je zelf aansprakelijk en dan kan je de rest van je leven voor de financiële consequenties opdraaien.

En zo kom ik weer terug bij de bestuurster van de fatbike die mij vanochtend voorbij knalde en aan haar vriendin vertelde dat ze k*nker viraal ging op Tiktok. Dat gaat zeker gebeuren als je met je opgevoerde fatbike een zeer ernstig ongeval veroorzaakt en men daar filmpjes van gaat maken en plaatst op social media. Denk dus goed na als je op een opgevoerde elektrische fiets of fatbike met gashandel stapt en lekker hard over de straten knalt.

Jos Keijsper