Kabinet komt met plan tegen fatbikes: helmplicht, vrije zones en minimumleeftijd
Het kabinet wil strengere regels voor fatbikes invoeren. In een nieuwe aanpak staan onder andere een minimumleeftijd, een helmplicht en de mogelijkheid voor gemeenten om fatbikevrije zones in te stellen. Minister Vincent Karremans (Infrastructuur en Waterstaat) presenteerde de plannen vrijdag. De maatregelen worden de komende tijd verder uitgewerkt.
Minimumleeftijd en helmplicht via nieuwe voertuigcategorie
In het coalitieakkoord is afgesproken dat er een aparte voertuigcategorie voor fatbikes komt. Daardoor kan er volgens het kabinet makkelijker een minimumleeftijd en een helmplicht worden ingevoerd. Welke minimumleeftijd het precies wordt, is nog niet bekend.
In het coalitieakkoord is afgesproken dat er een aparte voertuigcategorie voor fatbikes komt. Daardoor kan er volgens het kabinet makkelijker een minimumleeftijd en een helmplicht worden ingevoerd. Welke minimumleeftijd het precies wordt, is nog niet bekend.
De helmplicht is al iets concreter: het kabinet wil dat die gaat gelden voor minderjarige bestuurders van alle licht elektrische voertuigen, zoals e-bikes en e-steps.
Gemeenten krijgen basis voor fatbikevrije zones
Naast landelijke regels wil het kabinet gemeenten een wettelijke basis geven om fatbikevrije zones in te voeren. Daarmee kunnen gemeenten bepaalde gebieden aanwijzen waar fatbikes niet welkom zijn.
Naast landelijke regels wil het kabinet gemeenten een wettelijke basis geven om fatbikevrije zones in te voeren. Daarmee kunnen gemeenten bepaalde gebieden aanwijzen waar fatbikes niet welkom zijn.
Strengere controles op opgevoerde en illegale fatbikes
Ook wil het kabinet strenger controleren op illegaal geïmporteerde fatbikes en op fatbikes die zijn opgevoerd. Dat moet helpen om de verkeersveiligheid te verbeteren en overlast te verminderen.
Ook wil het kabinet strenger controleren op illegaal geïmporteerde fatbikes en op fatbikes die zijn opgevoerd. Dat moet helpen om de verkeersveiligheid te verbeteren en overlast te verminderen.
Kat-en-muisspel met ‘skinnybikes’
De discussie over fatbikes speelt al langer in Den Haag. Eerder werd geprobeerd een helmplicht en een minimumleeftijd van veertien jaar in te voeren, maar dat bleek volgens de toenmalige minister niet uitvoerbaar. Een adviesgroep waarschuwde dat speciale regels makkelijk te omzeilen zijn.
De discussie over fatbikes speelt al langer in Den Haag. Eerder werd geprobeerd een helmplicht en een minimumleeftijd van veertien jaar in te voeren, maar dat bleek volgens de toenmalige minister niet uitvoerbaar. Een adviesgroep waarschuwde dat speciale regels makkelijk te omzeilen zijn.
Dat gebeurt nu al: fabrikanten spelen in op strengere regels met zogeheten ‘skinnybikes’—elektrische fietsen die op een fatbike lijken, maar banden hebben die dunner zijn dan 7 centimeter. Daarmee kunnen lokale verboden, zoals in Enschede en Amsterdam, worden omzeild. Minister Karremans erkent dat het soms een kat-en-muisspel wordt, maar zegt: “Ik ben dan liever de kat.”
Het kabinet laat een onderzoeksbureau onderzoeken hoe de regels het beste ingevoerd kunnen worden. Karremans verwacht in het najaar meer duidelijkheid te kunnen geven.
Bron nu.nl
